Analyse des flux, schéma directeur, implantation de l'entrepôt de stockage et de préparation de commandes en picking chez Fleury Michon, industriel agroalimentaire de la salaison et charcuterie

FLEURY MICHON : plateforme logistique intégrée, Agroalimentaire, charcuterie salaisons

Objectifs / Résultats

Fleury-Michon est une PME leader de son marché

• 3 usines de production
• 1 plateforme logistique intégrée
  
• 1200 personnes
• Tonnes : confidentiel

La plateforme de La-Gare-de-Pouzauges est à la fois l'entrepot de stockage de la totalité des produits fabriqués par les usines et de prépare en picking des palettes expédiées aux plateformes des centrales d'achats des clients grande distribution GMS

• 1 plateforme logistique
• Palettes par jour : confidentiel
• Colis par jour : confidentiel

Productivité à périmètre constant

Suppression des reprises de palettes

Réduction d'environ 25% des vides dans les palettes

100% taux de service

Optimisation des flux internes de la plateforme et de la gestion de l'entrepôt

Schéma directeur industriel, lean manufacturing, maitrise des process six sigma

Les problématiques de Fleury Michon sont complexes et chaque choix entraine des enjeux financiers importants.

Face à la diversité des recettes et des présentation de ses produits, Fleury Michon doit augmenter les surfaces de préparation et accélérer  le fonctionnement de sa plateforme logistique.

La plateforme devenue trop exiguë a été étendue par la construction d'un hall de transit où sont préparés les camions fictifs.

Cette extension est l'occasion d'optimiser

• Les flux internes
• Le pilotage de la plateforme
• Les missions et responsabilités.

De plus, pour réduire l'impact environnemental et économique de la logistique, il est nécessaire

• Optimiser les plans de palettisation
• Respecter les contraintes des clients, plateformes de la distribution
• Faciliter le montage des palettes et l'automatisation future des opérations

Le consultant JLCE accompagne l'entreprise régulièrement depuis plus de 12 ans en coordonannt des sessions d'ingénierie simultanée permet d'intégrer tous les aspects du projet :

Ce projet s'est étalé sur un an environ afin d'alterner les travaux d'experts et les groupes de travail.

Le schéma directeur industriel résulte du premier diagnostic qui porte sur

• Le pilotage des flux : analyse en Value stream mapping VSM
• L'organisation des équipes de la plateforme.
  
• Les principaux points de blocage identifiés.

Deux groupes de travail et une cellule experte ont été mis en place

La cellule experte a fourni les différentes études et simulations

Le premier groupe de travail s'est focalisé sur le dimensionnement réel des flux, le pilotage par rapport aux goulots, au cours du cycle d'une journée, il a ensuite proposé les différents schémas d'implantations, de circulation, de stockage et de picking, les a simulés afin de mettre en évidence la solution la plus économique et la plus réactive.

Le second groupe a étudié les différents plans et méthodes de palettisation afin de proposer un standard unique qui convienne aux exigences de chaque client et qui soit automatisable. Ce groupe a poursuivi par la recherche des solutions d'automatisations correspondantes

Le rôle du consultant JLCE est multiple en assistance à maitrise d'ouvrage et en management de projet

• Réflexions techniques, apports en ingénierie
• Pilotage de l'analyse de la chaine de valeur ajoutée VSM
  
• Garantie méthodologique sur les techniques de simulation et de modélisation statistique